Proč potřebujeme odstup 1,5 metru?

V polovině dubna 2021 schválila Poslanecká sněmovna návrh novely zákona, která definuje povinný boční odstup 1,5 metru při předjíždění cyklistů auty. Proč je taková změna potřeba a proč nestačí jen současná úprava o bezpečném předjíždění? Jak to teď bude se zákonem dál, schválí ho Senát? A jak vůbec návrh vznikl? O tom všem si ve třetím díle Nežbudeokruhu povídala Zuzana s Vráťou a historicky prvním hostem, iniciátorem novely, právníkem a vášnivým sportovním i dopravním cyklistou Tomášem Kindlem.

Jak prokázat nebezpečné předjetí cyklisty?

Bezpečný odstup při předjíždění cyklisty ve vzdálenosti 1,5 metru, resp. 1 metru v místech s nejvyšší dovolenou rychlostí do 30 km/h, přináší návrh zákona, který dne 14. 4. 2021 schválila Poslanecká sněmovna. Ačkoli návrh podpořily všechny strany s výjimkou SPD, v Senátu lze očekávat velmi bouřlivou debatu. Proti návrhu totiž velmi aktivně lobbuje šéf dopravní policie Jiří Zlý.

I cyklisté jsou doprava. Kritikům odstupu nejde o jejich bezpečnost

Poslanci schválili bezpečný odstup při předjíždění cyklistů 1,5 metru. Návrh podpořily všechny strany s výjimkou SPD. Ačkoli úprava ještě nevstoupila v platnost, již nyní, dovolím si tvrdit, lze zaznamenat skokové zvýšení ohleduplnosti většiny motoristů.